水泥制造商竞相收购巴基斯坦国际航空公司

伊斯兰堡:

巴基斯坦私有化委员会周二宣布，包括三家水泥企业在内的四家当地企业有资格竞标收购巴基斯坦国际航空公司（PIA），从而向出售这家亏损实体又迈进了一步。

在相关的发展中，内阁私有化委员会（CCOP）批准了处置纽约罗斯福酒店的交易结构，该酒店由巴基斯坦国际航空公司拥有。该委员会选择了以合资企业的形式经营这家酒店的方案，该方案一年前曾由财务顾问提出，但被政府忽视。巴基斯坦副总理达尔主持了会议。

私有化委员会董事会在总理私有化顾问Muhammad Ali的主持下举行会议。根据一份新闻声明，它批准了四个利益相关方的资格预审，以剥离巴基斯坦国际航空公司有限公司（PIACL）。

董事会根据资格声明请求（RSOQ）中规定的技术、财务和文件要求，根据对五个潜在投资者提交的资格声明（soq）的评估，审查了资格预审委员会的建议。董事会宣布，一个由Lucky Cement、Hub Power Holdings、Kohat Cement和Metro Ventures组成的财团适合竞购巴基斯坦国际航空公司。

第二个财团包括Arif Habib公司、Fatima肥料公司、City Schools (Private) Limited和Lake City Holdings (Private) Limited。董事会还宣布福吉化肥公司适合竞标PIA，接受该实体为一家私人有限公司。它归福吉基金会所有。蓝航（私人）有限公司是唯一一家被宣布适合投标并经营航空业务的实体。

私有化委员会表示，资格预审各方现在将进入买方尽职调查阶段——这是透明和竞争性私有化进程的关键一步。由Augment Securities & Investments、Serene Air、Bahria Foundation、Mega C&S Holding和Equitas Capital LLC组成的财团没有资格参加竞标。

政府希望出售PIA的多数股权以及管理控制权。在最后一次尝试中，政府将最低价格定为850.3亿卢比，资产负债表为负450亿卢比。现在，政府已经从资产负债表上拿走了更多的债务，这应该会对最低价格产生积极影响。

总理私有化顾问Muhammad Ali表示，PIA的竞标预计将在本日历年的最后一个季度（10月至12月）进行。

私有化委员会已邀请意向书（eoi）出售PIACL的51-100%股本以及管理控制权。这是继去年第一次竞标失败后，该航空公司第二次尝试私有化。该委员会表示，CCOP周二批准了私有化委员会董事会提出的纽约罗斯福酒店的交易结构。

公告称，在财务顾问评估的三种方案中——直接出售、多选项合资和长期租赁——多选项合资模式已获得中委批准。它补充说，这一选择旨在使国家的长期价值最大化，同时确保灵活性、多种退出机会和最大限度地减少未来的财政风险。

委员会表示，这些决定反映了政府以透明、市场驱动和投资者友好的方式推进经济改革和私有化议程的坚定承诺。

巴基斯坦以22亿卢比的费用聘请了仲量联行美洲公司（Jones Lang LaSalle Americas）担任财务顾问。根据其关于交易结构的报告，巴基斯坦不需要为合资企业支付任何额外的资金，因为它的贡献将以酒店土地价值的形式出现。该顾问在其报告中表示：“基于上市前、尽职调查和期权分析，合资企业结构为巴基斯坦政府带来了最高价值。”

在合资情况下，政府将把全部土地价值贡献给合资伙伴。土地价值将根据其全部潜力计算，包括32层的建筑。双方将立即签署出资协议，合资协议将于2027年签署。

开发合作伙伴将进行两笔初始存款。这位顾问在去年提交的报告中表示：“这种选择风险最高，对巴基斯坦的净收益最高。”

巴基斯坦私有化委员会周二宣布，包括三家水泥企业在内的四家当地企业有资格竞标收购巴基斯坦国际航空公司（PIA），从而向出售这家亏损实体又迈进了一步。

在相关的发展中，内阁私有化委员会（CCOP）批准了处置纽约罗斯福酒店的交易结构，该酒店由巴基斯坦国际航空公司拥有。该委员会选择了以合资企业的形式经营这家酒店的方案，该方案一年前曾由财务顾问提出，但被政府忽视。巴基斯坦副总理达尔主持了会议。

私有化委员会董事会在总理私有化顾问Muhammad Ali的主持下举行会议。根据一份新闻声明，它批准了四个利益相关方的资格预审，以剥离巴基斯坦国际航空公司有限公司（PIACL）。

董事会根据资格声明请求（RSOQ）中规定的技术、财务和文件要求，根据对五个潜在投资者提交的资格声明（soq）的评估，审查了资格预审委员会的建议。董事会宣布，一个由Lucky Cement、Hub Power Holdings、Kohat Cement和Metro Ventures组成的财团适合竞购巴基斯坦国际航空公司。

第二个财团包括Arif Habib公司、Fatima肥料公司、City Schools (Private) Limited和Lake City Holdings (Private) Limited。董事会还宣布福吉化肥公司适合竞标PIA，接受该实体为一家私人有限公司。它归福吉基金会所有。蓝航（私人）有限公司是唯一一家被宣布适合投标并经营航空业务的实体。

私有化委员会表示，资格预审各方现在将进入买方尽职调查阶段——这是透明和竞争性私有化进程的关键一步。由Augment Securities & Investments、Serene Air、Bahria Foundation、Mega C&S Holding和Equitas Capital LLC组成的财团没有资格参加竞标。

政府希望出售PIA的多数股权以及管理控制权。在最后一次尝试中，政府将最低价格定为850.3亿卢比，资产负债表为负450亿卢比。现在，政府已经从资产负债表上拿走了更多的债务，这应该会对最低价格产生积极影响。

总理私有化顾问Muhammad Ali表示，PIA的竞标预计将在本日历年的最后一个季度（10月至12月）进行。

私有化委员会已邀请意向书（eoi）出售PIACL的51-100%股本以及管理控制权。这是继去年第一次竞标失败后，该航空公司第二次尝试私有化。该委员会表示，CCOP周二批准了私有化委员会董事会提出的纽约罗斯福酒店的交易结构。

公告称，在财务顾问评估的三种方案中——直接出售、多选项合资和长期租赁——多选项合资模式已获得中委批准。它补充说，这一选择旨在使国家的长期价值最大化，同时确保灵活性、多种退出机会和最大限度地减少未来的财政风险。

委员会表示，这些决定反映了政府以透明、市场驱动和投资者友好的方式推进经济改革和私有化议程的坚定承诺。

巴基斯坦以22亿卢比的费用聘请了仲量联行美洲公司（Jones Lang LaSalle Americas）担任财务顾问。根据其关于交易结构的报告，巴基斯坦不需要为合资企业支付任何额外的资金，因为它的贡献将以酒店土地价值的形式出现。该顾问在其报告中表示：“基于上市前、尽职调查和期权分析，合资企业结构为巴基斯坦政府带来了最高价值。”

在合资情况下，政府将把全部土地价值贡献给合资伙伴。土地价值将根据其全部潜力计算，包括32层的建筑。双方将立即签署出资协议，合资协议将于2027年签署。

开发合作伙伴将进行两笔初始存款。这位顾问在去年提交的报告中表示：“这种选择风险最高，对巴基斯坦的净收益最高。”